Нужно ли промывать систему охлаждения автомобиля при замене антифриза?

Содержание:

1. Всегда ли нужно промывать систему охлаждения?
2. Каким способом промыть систему охлаждения?
3. Чем еще можно промывать двигатель при замене антифриза?
4. Как промывать систему охлаждения?

Когда срок официальной гарантии на авто заканчивается, многие автолюбители начинают экономить на обслуживании транспортного средства. Часть процедур они выполняют сами, от каких-то отказываются совсем. Например, замену охлаждающей жидкости многие проводят сами, в гаражных условиях. При этом шаг промывки системы охлаждения перед заливкой нового состава многие пропускают. Но стоит ли отказываться от промывки, не вредит ли это системам автомобиля и чем промывать систему охлаждения при замене антифриза?

Всегда ли нужно промывать систему охлаждения?

В старом антифризе всегда есть какие-то загрязнения: частички ржавчины, масло, гель, шлак и так далее. Состав вы сливаете, однако часть нерастворимых соединений все равно остается внутри, оседая на стенках и на дне охлаждающих агрегатов. Если систему не промыть, эту задачу выполнит новая охлаждающая жидкость. От этого она загрязнится и потеряет часть своего потенциала. При этом старые отложения останутся в системе, что может привести к засорению радиатора и различным поломкам.

У промывки есть две задачи:

• удалить из системы всю грязь, которая осталась от старого антифриза. Новый антифриз, залитый в чистую систему охлаждения, будет лучше выполнять свои функции (охлаждать систему и защищать от коррозии);
• удалить остатки старого антифриза, частички которого при контакте с новой жидкостью могут вызвать нежелательную химическую реакцию и ухудшить качество заливаемого состава.

Не промывать систему охлаждения возможно только в случае, если вы заливаете точно такой же антифриз, что уже используется, а в старом составе нет признаков загрязнения. Однако даже в этом случае промывка может быть полезной для поддержания чистоты системы и предотвращения накопления отложений со временем.

Каким способом промыть систему охлаждения?

Традиционный метод – использовать дистиллированную воду: нужно залить её вместо антифриза и включить двигатель примерно на 5-10 минут на холостых оборотах. Воду можно дополнить новым антифризом, смешав в соотношении 5:1 для готовой жидкости или 10:1 для концентрата. Это улучшит качество очистки системы.

К тому же добавление нового охлаждающего состава позволит увеличить срок его службы. В первые минуты после заливки охлаждающей жидкости многие полезные компоненты из неё скапливаются на металле в местах образования ржавчины. Поэтому после слива воды и заливки нового антифриза все поврежденные участки уже будут обработаны, а присадки из залитой смеси не будут быстро расходоваться (пока не образуется новая ржавчина).

Использование воды и антифриза – это способ мягкой промывки системы охлаждения. Он деликатно удаляет все загрязнения, не воздействуя сильно на металлические поверхности.

Если в системе было много загрязнений (и слитый антифриз был очень грязным), можно выполнить промывку несколько раз, пока сливаемая вода не станет практически полностью чистой. При этом антифриз добавлять каждый раз необязательно, можно сделать это только во время финальной промывки.

Чем еще можно промывать двигатель при замене антифриза?

Альтернативный вариант – использование специальных средств на основе кислот и щелочей. Они эффективны для удаления накипи, ржавчины и других отложений. Однако в местах, где металл тонкий или имеется ржавчина, от такой промывки могут возникнуть протечки. Поэтому для старых автомобилей рекомендуется использовать мягкую промывку с дистиллированной водой или мягкими средствами.

Если вы решите использовать специальное средство, внимательно изучите его состав и рекомендации производителя автомобиля. Лучше доверить выбор профессионалу. Рекомендуется спрашивать совет не в магазине, где вы покупаете жидкость для промывки, а в автосервисе – у специалистов, которые каждый день выполняют очистку охлаждающих систем.

Как промывать систему охлаждения?

Разобравшись, нужна ли промывка при замене антифриза и чем её лучше выполнять, можно приступать непосредственно к процедуре.

1.     Подготовка:

Промывка производится на подъемнике, с помощью ямы или на ровной поверхности, в зависимости от конструкции автомобиля. Проверьте состояние шлангов системы охлаждения. Если на них есть трещины, замените их новыми, а также проверьте металлические крепления.

Важно: не заливайте холодную жидкость в разогретый двигатель, иначе металл может треснуть. Мотор должен быть холодным.

2.     Слив старого антифриза:

Открутите крышку расширительного бачка и пробку сливного канала радиатора. Под радиатором установите емкость для слива антифриза.

3.     Промывка системы:

Залейте состав для промывки в систему охлаждения. Трубки системы охлаждения можно слегка придавливать руками, чтобы не образовывались воздушные пробки. Запустите двигатель на холостых оборотах примерно на 5-10 минут. Двигатель можно не доводить до рабочих температур, так как вода закипает раньше, чем антифриз.

4.     Слив промывочной жидкости:

После промывки слейте состав. Если старый антифриз был очень грязным, повторите процедуру промывки. Сливайте жидкость при остывшем моторе, открутив пробку радиатора. Иногда водители также убирают хомут и нижний патрубок, чтобы жидкость сливалась быстрее.

5.     Заливка новой охлаждающей жидкости:

После того как сливаемая вода станет почти прозрачной, залейте новую охлаждающую жидкость.

Понять, нужно ли промывать систему при замене антифриза, достаточно просто. Нужно посмотреть на состояние сливаемой жидкости. Если она грязная, промывка необходима. Отказ от промывки при грязной охлаждающей жидкости и заливка нового антифриза могут привести к снижению эффективности охлаждения и засорению радиатора и других узлов.

Вообще, если есть сомнения в чистоте системы охлаждения или просто для профилактики, промывку лучше выполнять всегда, даже если старый антифриз достаточно чистый. Это исключит вопрос: промывать или нет.