/ Как заменить антифриз в а...

Как заменить антифриз в автомобиле

Антифриз – жизненно важная для двигателя рабочая жидкость, без которой невозможна нормальная работа силового агрегата. Это особый теплоноситель на основе этиленгликоля, температура замерзания которого может составлять до –50 °C, температура кипения – до +130 °C и выше. Кроме того, охлаждающая жидкость такого типа обеспечивает защиту внутренних поверхностей оборудования от коррозии. Как заменить антифриз в машине? Как определить, что нужно менять охлаждающую жидкость?

001.png
Изображение Denis с сайта Pixabay

Как работает антифриз, его основные свойства

Эффект антифриза состоит в том, что при смешивании компонентов, составляющих рабочую смесь, снижается точка кристаллизации жидкости, в которой растворен концентрат.

Это происходит благодаря так называемому криоскопическому понижению, т. е. разнице, наблюдаемой между температурами замерзания воды и раствора. Концентрат антифриза способен значительно повысить температуру кипения жидкости в системе охлаждения и понизить температуру ее замерзания, обеспечивая тем самым благоприятные условия для работы двигателя. Наиболее важные характеристики концентрированного автомобильного антифриза:

  • хорошая растворимость в воде;
  • стабильность свойств даже после многочисленных циклов охлаждения;
  • неизменность характеристик жидкости, в которую он добавляется;
  • понижение температуры замерзания воды;
  • повышение температуры кипения воды;
  • защита системы охлаждения от коррозии и кавитационных явлений.

Как проверить уровень антифриза

Уровень антифриза в системе охлаждения нужно контролировать постоянно в процессе эксплуатации автомобиля. Проверку уровня жидкости выполняют при выключенном и остывшем двигателе. Если температура охлаждающей жидкости близка к температуре окружающей среды, нужно поднять крышку капота и убедиться, что уровень антифриза находится между отметками min и max на расширительном бачке. При проверке «на горячую» уровень может быть ближе к отметке max, т. к. разогретая жидкость увеличивается в объеме.

Когда нужно менять антифриз

При проверке антифриза, помимо уровня и плотности, нужно обращать внимание на его качество и цвет. Если жидкость стала бесцветной, имеет ржавый оттенок или на ее поверхности плавают частицы мелкого мусора, это говорит о том, что антифриз требует замены. Если же вы заметили, что жидкость стала мутной, а ее поверхность – маслянистой, рекомендуется отправить автомобиль в автосервис для проверки прокладки головки блока цилиндров. В общем случае периодичность замены антифриза автовладельцы узнают из технической документации к транспортному средству. Если такой информации нет, можно ориентироваться на тип ОЖ. Так, неорганические антифризы на основе этиленгликоля меняют в среднем раз в 2 года или через 60 тысяч км пробега. Карбоксилатные – через 5 лет (100 тыс. км), лобридные – через 8 лет (200 тыс. км). Бренд Sibiria предлагает большое разнообразие охлаждающей жидкости различного типа – неорганические антифризы и тосолы, гибридные, карбоксилатные. Среди них можно подобрать варианты для отечественных и импортных легковых и грузовых автомобилей. Антифризы Sibiria работают в широком диапазоне температур эксплуатации от -50 °С до +133 °С.

002.png
Изображение от ArtPhoto_studio на Freepik

Замена антифриза. Пошаговая инструкция

Шаг 1. Подготовьте свое рабочее пространство.

Прежде чем поменять антифриз в машине, важно найти подходящее рабочее место и обеспечить наличие под рукой всех необходимых инструментов. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и убедитесь, что двигатель остыл. Важно обеспечить собственную безопасность при проведении работ, поэтому лучше надеть защитные очки и перчатки, чтобы защитить глаза и руки.

Шаг 2. Найдите сливную пробку радиатора.

Далее найдите сливную пробку радиатора. Сливная пробка обычно расположена в нижней части радиатора. Если у вас возникли проблемы с ее поиском, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Поместите сливной поддон под сливную пробку, чтобы собрать старый антифриз.

Шаг 3. Слейте старый антифриз.

Используя гаечный ключ, осторожно ослабьте и снимите сливную пробку. Дайте старому антифризу полностью стечь в поддон. После завершения слива замените сливную пробку, затянув ее гаечным ключом.

Шаг 4. Проверьте состояние элементов системы.

После удаления отработанной жидкости нужно осмотреть шланги, патрубки, соединения на предмет повреждений и протечек. При выявлении дефектов и следов антифриза на внешних поверхностях деталей следует устранить повреждения и заменить вышедшие из строя элементы.

Шаг 5. Промойте систему специальным средством

Перед заполнением новым антифризом нужно очистить систему от ржавчины и других загрязнений. Для этого контур обрабатывают специальной промывочной жидкостью, разбавленной в дистиллированной воде. Подготовленный состав залейте в горловину радиатора и заведите мотор. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах 20–30 минут, после чего слейте жидкость. Повторите процедуру 2-3 раза. Промывка нужна не всегда, а только в случаях, когда система загрязнена.  Иногда достаточно промывки дистиллированной водой либо разбавленным антифризом.

Шаг 6. Залейте свежий антифриз.

Теперь пришло время заправить систему охлаждения вашего автомобиля свежим антифризом. Откройте капот автомобиля и найдите расширительный бачок. Медленно залейте новый антифриз в бачок, используя воронку. Будьте осторожны, не допускайте переполнения, так как это может привести к негативным последствиям.

Шаг 7: Проверьте наличие воздушных карманов.

После заправки бачка охлаждающей жидкостью важно проверить наличие воздушных пробок в системе. Запустите автомобиль и дайте двигателю поработать несколько минут, пока крышка радиатора открыта. Это позволит выйти оставшимся пузырькам воздуха. Как только вы больше не увидите пузырьков воздуха, закройте крышку радиатора.

Шаг 8: Утилизируйте старый антифриз.

Правильно утилизируйте старый антифриз и слитые жидкости. Не выливайте их в канализацию и не выбрасывайте в мусор. Свяжитесь с местным предприятием по переработке или утилизации отходов, чтобы узнать правильный метод утилизации в вашем регионе.

Какой антифриз заливать вместо старого

В идеальном случае заливать нужно охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем вашего авто. Желая упростить проблему выбора, автоконцерны обычно предупреждают водителей, что любое отклонение от заводских предписаний может причинить вред автомобилю. Информацию о рекомендованных для разных марок авто антифризах можно найти в технической документации или на сайтах автопроизводителей. Определяясь с выбором, удобно пользоваться классификацией ОЖ, предложенной компанией Volkswagen, согласно которой антифризы делятся на классы G11, G12, G12+. Чего делать нельзя, так это выбирать антифриз по цвету. Если раньше в системе был антифриз зеленого или синего цвета, это не означает, что новая жидкость должна иметь такую же расцветку. Цвет ОЖ ничего не говорит о ее свойствах и используется преимущественно как маркетинговый инструмент. Кроме того, благодаря ярким оттенкам жидкости проще определять места протеканий.

Возврат к списку