Как правильно слить антифриз из системы охлаждения

Содержание:

1. Подготовка к сливу антифриза
2. Этапы слива антифриза
3. Обслуживание после слива
4. Утилизация старого антифриза
5. Заключение

Одна из наиболее важных процедур в рамках технического обслуживания системы охлаждения автомобиля – периодическая замена антифриза. В процессе эксплуатации охлаждающая жидкость подвержена высокотемпературным, химическим и другим воздействиям. В результате антифриз постепенно утрачивает рабочие свойства и становится все менее эффективным. Исчерпавшая свой ресурс жидкость становится неспособной охлаждать двигатель до требуемой температуры и выполнять другие функции, включая защиту внутренних поверхностей системы от коррозии. Использование непригодного к эксплуатации антифриза может стать причиной перегрева двигателя и преждевременного выхода его из строя. Кроме того, будет наблюдаться ускоренный износ незащищенных от коррозии металлических деталей. Как слить антифриз с радиатора и правильно утилизировать отработанную жидкость?

Подготовка к сливу антифриза

Необходимые инструменты. Для слива антифриза из системы охлаждения потребуются контейнер для сбора отработанной жидкости, ключи, отвертки, хомуты, воронка, пассатижи, другие инструменты и материалы. Емкость для старого антифриза должна вмещать весь сливаемый материал и быть удобной для переноски. Важно, чтобы жидкость не пролилась и не попала в грунт.

Меры предосторожности. В составе охлаждающих жидкостей, как правило, имеются токсичные компоненты, поэтому в процессе работы важно обеспечить защиту рук, глаз, органов дыхания. Это можно сделать с помощью индивидуальных средств защиты, таких, например, как перчатки и очки.

Размещение авто и охлаждение мотора. Автомобиль нужно установить на ровной поверхности: это поможет слить из системы весь антифриз без остатка. Температура охлаждающей жидкости в работающем двигателе может составлять 90–100 ˚С. Сливать антифриз можно лишь после того, как двигатель, а вместе с ним и жидкость в системе остынут до температуры, исключающей риск получения ожогов.   

Этапы слива антифриза

Нахождение сливного крана или пробки. Антифриз сливают через специальный кран в нижней части радиатора. Уточнить расположение сливного крана у конкретной модели авто можно в технической документации. Если краник не предусмотрен конструкцией, жидкость сливают через отсоединенный нижний патрубок радиатора.  

Процесс слива. Чтобы полностью слить антифриз из системы охлаждения, необходимо:

• приоткрыть крышку расширительного бачка для снижения давления в системе;
• подставить емкость и открыть сливной кран. Если крана нет, с помощью о вертки и пассатижей нужно снять хомуты или другой крепеж нижнего патрубка. Чтобы добраться к патрубку, может потребоваться демонтаж защиты картера двигателя;
• дождаться, когда жидкость полностью сольется из радиатора;
• удалить антифриз из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку, расположение которой также можно уточнить в инструкции.

Дополнительные шаги. Даже при соблюдении всех правил и рекомендаций по сливу антифриза после завершения процедуры в системе остается некоторое количество жидкости. Чтобы удалить антифриз из всех каналов и труднодоступных мест, можно продуть систему с помощью обычного насоса или создать давление в контуре. Для этого закручивают крышку расширительного бачка (сливное отверстие остается открытым) и запускают двигатель. Включают на максимум печку. Через минуту двигатель выключают, чтобы он не перегрелся без охлаждающей жидкости. При необходимости процедуру повторяют несколько раз, пока остатки антифриза не будут удалены из системы.

Проверка и диагностика системы. По внешнему виду сливающейся жидкости можно в определенной мере судить о состоянии системы охлаждения. Так, наличие в отработанном антифризе загрязнений и ржавчины может указывать на проблемы в системе: возникновение очагов коррозии на металлических деталях, попадание масла через прокладку головки блока цилиндров, чрезмерное разбавление антифриза водой и пр.

Обслуживание после слива

Промывка системы. После удаления старого антифриза рекомендуется промыть систему дистиллированной водой или специальными средствами. Сделать это особенно важно, если отработанная жидкость была загрязнена. Для промывки контура необходимо залить воду или чистящий состав через крышку расширительного бачка до требуемого уровня. После этого нужно включить двигатель на 20–25 минут. Затем жидкость сливают таким же способом, как старый антифриз. Промывку повторяют, пока сливаемая вода не станет чистой и прозрачной.

Замена уплотнений и проверка состояния компонентов. Перед тем как заливать новый антифриз, нужно проверить состояние прокладок, шлангов и других компонентов системы. При необходимости изношенные детали заменяют новыми.

Заливка нового антифриза. Для заливки в систему лучше использовать антифриз, рекомендованный производителем авто, или близкий по свойствам продукт. Допуски охлаждающей жидкости можно проверить в технической документации. В качестве нового антифриза вы можете рассмотреть продукцию от производителя SIBIRIA. Наши антифризы соответствуют высоким стандартам безопасности и эффективно защищают систему охлаждения вашего автомобиля от перегрева и коррозии.

Чтобы заполнить систему новой ОЖ, необходимо:

• залить антифриз до отметки max на расширительном бачке;
• закрутить крышку бачка, запустить мотор, включить печку;
• дождаться, пока жидкость заполнит все каналы и ее уровень опустится до отметки min;
• заглушить двигатель, долить антифриз и снова включить мотор.

Удаление воздушных пробок. После заполнения системы в ней могут возникнуть воздушные пробки, которые будут затруднять циркуляцию антифриза. Чтобы удалить воздух, можно прогреть двигатель с открытой крышкой радиатора или, например, несколько раз сжать рукой патрубок.

Утилизация старого антифриза

Старый антифриз является опасным химическим веществом, поэтому после замены его нужно утилизировать, прежде всего из экологических соображений. Недопустим простой слив отработанной жидкости в грунт. Для утилизации материала можно обратиться в одну из специализированных компаний, предоставляющих подобные услуги. За помощью в утилизации можно обратиться также в сервисную мастерскую или автомагазин: некоторые полигоны по переработке не принимают отходы от частных лиц. Более подробные рекомендации по утилизации старого антифриза вы можете найти на сайте вашего регионального оператора по обращению с отходами.

Заключение

Придерживаясь рекомендаций, приведенных в статье, вы сможете самостоятельно слить старый антифриз из системы охлаждения авто для последующей замены охлаждающей жидкости. После удаления отработанного материала важно тщательно промыть систему, чтобы не допустить попадания ржавчины и загрязнений в новый антифриз. Удаленную жидкость нельзя сливать в землю или канализацию: материал нужно сдать на утилизацию в специализированную компанию. Регулярная замена антифриза и своевременное обслуживание системы охлаждения помогут продлить срок службы вашего автомобиля.